據(jù)介紹，截至3月30日，應(yīng)急處置工作集結(jié)各方力量，累計出動5萬余人次，共投入消防車216輛、無人機16架、施工機械30臺、地質(zhì)檢測設(shè)備9臺，現(xiàn)場勘察設(shè)備近100臺套、現(xiàn)場防護(hù)服裝和裝備1000多套、消防救援器材2萬余件套，核心區(qū)搜救面積超過40萬平方米，開挖土方2.27萬立方米，搜尋到飛機殘骸碎片49117件。

“通過近十天的努力，調(diào)查工作已經(jīng)取得初步進(jìn)展。”朱濤介紹，殘骸搜尋基本完成，除尋獲兩部黑匣子之外，還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機、水平安定面、右側(cè)大翼翼尖殘骸等重要部件，已經(jīng)搜集到的4萬多件殘骸正在逐一進(jìn)行消殺、清洗、辨認(rèn)、分類和編號。

隨著搜救工作接近尾聲，朱濤表示，現(xiàn)已進(jìn)入到事故技術(shù)分析和調(diào)查取證階段。目前開展了初步分析工作，對現(xiàn)場環(huán)境、殘骸分布和撞擊痕跡等進(jìn)行定位、拍照；研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態(tài)和撞擊力。通過分析空管雷達(dá)自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)，嘗試還原事發(fā)前的真實飛行過程。對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進(jìn)行查驗。兩部黑匣子數(shù)據(jù)正在解碼中。

據(jù)了解，根據(jù)國際民航公約附件和我國民航規(guī)章相關(guān)要求，將在事發(fā)30天內(nèi)完成初步調(diào)查報告，全部調(diào)查結(jié)束后將向公眾公布完整的調(diào)查報告。“調(diào)查將遵循客觀公正、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，不放過任何一個疑點，查明事故原因，還原事故真相，防止類似事故再次發(fā)生。”朱濤說。

在遇難者家屬善后工作方面，發(fā)布會介紹，截至3月30日，累計安置遇難者家屬695人，開展心理評估7926人次、心理輔導(dǎo)2917人次。